干式蒸發器的工作原理制冷劑流動與狀態變化

• 制冷劑以氣液兩相的狀態進入蒸發器。進入蒸發器后，由于管道內壓力降低，制冷劑開始逐漸蒸發吸熱。在整個流動過程中，制冷劑始終處于氣液混合狀態，直至流出蒸發器時，仍保留少量未 蒸發的液體。這樣設計的目的是確保蒸發器的管壁能夠被制冷劑充分潤濕，從而提高換熱效果。

換熱過程

• 被冷卻介質（如空氣或水）在蒸發器管外流動。當它流經蒸發器時，與管內的制冷劑進行熱交換。由于制冷劑在蒸發過程中吸收大量的熱量，使得管外的被冷卻介質溫度降低。熱量從被冷卻介質傳遞到制冷劑，實現了制冷的效果。

強化換熱措施

• 為了提高干式蒸發器的換熱效率，通常會在管外設置翅片。翅片的存在增加了管外的換熱面積，使得被冷卻介質與蒸發器之間的熱交換更加充分。同時，通過優化制冷劑在管內的流動狀態，如選擇合適的管徑、管長以及制冷劑的流速等，也可以增強換熱效果。例如，適當提高制冷劑的流速，可以減薄管內制冷劑側的邊界層厚度，降低熱阻，從而提高換熱系數。

回油機制

• 干式蒸發器在運行過程中，制冷劑在管內的流速較高，這有助于攜帶潤滑油一起流動。潤滑油隨著制冷劑在系統中循環，最終能夠返回壓縮機。這種良好的回油性能保證了壓縮機的正常潤滑，即使在蒸發器低負荷運行時，也能維持一定的回油速度，避免潤滑油在蒸發器內積聚，從而保證了制冷系統的穩定運行。